1985-1993 王适存

王适存，1926年生，湖南邵阳人，1948年毕业于浙江大学航空工程系， 1961年获莫斯科航空学院副博士学位，教授、首批博士生导师,享受国家特殊津贴。曾任南航飞行器系主任、直升机技术研究所名誉所长、中国航空学会常务理事、江苏省航空学会理事长、中国航空学会直升机专业委员会主任。

王适存从事直升机专业的教学和科研工作五十余年，是我国直升机技术的先驱、直升机专业的奠基者之一，国际直升机界著名专家。60年代初发表的“ 直升机旋翼广义涡流理论”，被编入俄国经典文献《直升机》卷一中，且为美国AD报告所译载，命名为“王适存涡流理论”，迄今仍在国内外直升机界被引用。60年代，在国内倡导自行设计轻型直升机“延安二号小型直升机”,并参与具体研究工作。该机是我国第一架自行设计、试飞成功的直升机，获全国科学大会奖。

1985年出版的《直升机空气动力学》，为我国第一部直升机方面的专著，获航空部优秀教材二等奖。他先后主编或主审了《直升机气动力手册》、《中国大百科全书航空航天卷》直升机条目、《军用直升机飞行品质规范》和《民用直升机适航条例》，并多次主持直8、直9、直11等型号直升机的评审或鉴定会。

我国直升机领域著名专家、原中国航空直升机专业委员会主任、原南航飞行器系主任、博士生导师王适存教授，因病医治无效，于2011年6月7日凌晨2点18分在南京逝世，享年85岁。

1944年，他考入浙江大学航空工程系，先在贵州上学，抗日战争胜利后搬回杭州。1948年作为浙大第一届航空系学士毕业。毕业后被老师推荐到中国航空公司上海龙华机场当技术员。1949 年上海解放前夕，中国航空公司撤到台湾，他和一些不愿去台的人毅然留下，迎接解放。

1949年秋，他回浙大母校，任航空系助教。他一方面辅导《空气动力学》课程，一方面接手并完成浙大风洞研制工作。1952年秋，全国高校院系调整时，他随浙大航空系来到南京，在与交通大学航空系和南京工学院航空系合并成的华东航空学院任讲师。除讲授《流体力学》等课程外，在学习苏联教育的过程中，他还翻译了俄文《空气螺旋桨》一书，为了解直升机旋翼打下了基础。

1956年，王适存考取了派往苏联留学的资格，先在北京俄语学院留苏预备部学习俄语一年，1957年秋进入莫斯科航空学院攻读直升机专业。不久，适逢毛主席访苏，他荣幸地聆听了毛主席关于“你们年青人是早晨八九点钟的太阳，希望寄托在你们身上……”的著名讲话，受到极大鼓舞。1961年春，王适存获得了副博士学位。在莫斯科航空学院学习期间，师从俄国直升机界著名学者维里德格鲁贝。他的学位论文“直升机旋翼广义涡流理论”解决了当时旋翼在前飞时流场计算的老大难问题。

1981年，王适存光荣地被批准加入中国共产党，从此获得了新的活力。他一方面继续致力于教学、带研究生和旋翼涡流理论的应用研究，另一方面，他还尽力参加教学管理工作和积极参加社会学术活动，担任南京航空学院飞行器系主任，中国航空学会常务理事，江苏省航空航天学会理事长，以及中国航空学会直升机专业委员会主任。